Uno de los servicios públicos respecto de los que existe una muy alta insatisfacción, de manera generalizada en México, es el de las calles y avenidas. En efecto, vivimos en entornos urbanos hostiles, donde la infraestructura y el equipamiento urbano son insuficientes y poco pertinentes; y en los que se ha privilegiado el uso intensivo de automóviles sobre la posibilidad de construir ciudades y entornos urbanos para todas las edades y para la garantía del derecho a la movilidad y el derecho a la ciudad.
Escrito por: Mario Luis Fuentes
Los datos
El Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), a través de la Encuesta Nacional de Calidad e Impacto Gubernamental (ENCIG), únicamente el 14.7% de la población de 18 años y más que habita en zonas urbanas considera que sus calles y avenidas se encuentran en buen estado. Como se observa, es un porcentaje muy bajo, por lo que las entidades donde se registran porcentajes superiores a la media nacional son estados con muy mala calidad de servicios en este rubro. Con esa consideración, los estados que tienen los porcentajes más altos son Guanajuato, con un 30.8%; Campeche, 23%; Jalisco, 22.2%; Tlaxcala, 21.2%; Nuevo León, 21%; Nayarit, 19.9%; Sinaloa, 19.8%; y Coahuila 17.5%
Te invitamos a leer: Volver la mirada hacia lo local
En el extremo se encuentran Guerrero, con 11.6% de satisfacción con la calidad de calles y avenidas; la Ciudad de México, con 9.5%; Puebla y Chihuahua con 7.6%;, cada uno de ellos; Baja California, 6.8%; Hidalgo, 6.7%: Sonora, 6.5% y, en el sótano de las peores percepciones, Baja California Sur, con sólo 3.8% de personas satisfechas con calles y avenidas.
Otro de los indicadores que mide la ENCIG es el relativo al porcentaje de personas mayores de 18 año que consideran que la reparación de baches y de coladeras es inmediata y de calidad. En ese rubro, únicamente el 10.9% a nivel nacional, considera que se tiene un servicio adecuado. Los estados que alcanzan los mejores números, que debe insistirse, son extremadamente bajos, son: Guanajuato, 21.4%; Campeche, 19%; Nuevo León, 16.9%; Coahuila, 15.7%; Sinaloa, 14.4%; y Tlaxcala y Nayarit, con 14.3%, cada uno de ellos. En la parte baja de esa lista se encuentran: Estado de México, con sólo 8.4%; Ciudad de México, 8.2%; Sonora, 7.7%; Baja California, 6.4%; Puebla, 5.7%; Guerrero, 5.3%; Baja California Sur, 4.7% e Hidalgo con 4.1%
La ENCIG mide además el porcentaje de población satisfecha con los semáforos, considerándolos como funcionales, con un promedio nacional de 64%; además del indicador relativo a la satisfacción percibida respecto de que los señalamientos en cales y avenidas son claros, con apenas un 53.4% de la ciudadanía que os considera de esa manera. Como resultado, promediando todos esos rubros, el INEGI estimó para el año 2025 que únicamente el 23.7% de la población nacional se encuentra satisfecha con las calles y avenidas de sus localidades. Pero si se eliminan los rubros de semáforos y señalamientos, el promedio sería de apenas 12.8%.
Los estados con mayor porcentaje de satisfacción de calles y avenidas son: Guanajuato, con 44.1%; Campeche, con 41.1%; Coahuila, 35.9%; Nayarit, 35.6; Aguascalientes, 35.3%; Nuevo León, 33.8% y Yucatán, 33.3%. En el extremo opuesto están: Guerrero, con 16.4%; Estado de México, 15.5%; Baja California, 13.5%; Baja California Sur, 13%; Puebla, 12.1% y el estado de Hidalgo, con solo 11.2%
También podría interesarte: INE: Lecciones para Trump
¿Por qué necesitamos su ayuda? Porque somos una organización independiente, libre de la influencia de cualquier gobierno, corporación o partido político. Desde el día que empezamos, hemos enfrentado presiones. Dependemos de su generosa contribución. Juntos, podemos seguir difundiendo la verdad. Ayúdenos a difundir la verdad, comparta este artículo con sus amigos.
